Kosyan – блог о путешествиях

День блогера произошел 31 августа, я заранее не знал.  Ага, я опять все профтыкал =).  Поскольку я теперь блогер, мне полагается рассказать о пяти блогах, которые я читаю. Читаю я гораздо больше пяти, моя лента обновляется в среднем раз в минуту и насчитывает 75 сайтов. По бОльшей части это блоги про СЕО, хоть напрямую я СЕО не занимаюсь, но проскакивают интересные моменты. Ну и херн с ними, с сеошниками. Не хочу о них писать, не формат, напишу о туристических блогах. Собственно все туристические сайты, которые я читаю, можно увидеть в blogroll, расскажу про самые интересные.

Luk!Around – блог Сергея Лукичева о путешествиях по Европе. Блог интересный и очень занимательный, там можно найти довольно любопытные подробности и не всегда очевидные факты про европейские страны. Почему Сергей не ездит в Азию, я не понимаю. Сергей, азия на порядок круче!

Люблю летать – блог  Дмитрия Бычкова, руководителя студии http://www.redbee.ru/ о путешествиях по всему миру. Дмитрий не ограничивается европой, заметки о Тайланде и Китае мне очень понравились.

Китя Карлсон – блог русского программиста, живущего в Японии. До того, как наткнулся на этот блог, признаюсь, думал про Японию всякое разно, но уж точно не то, что пишет Китя. Крайне рекомендую к прочтению, помимо интересных фактов и впечатлений, очень хороший слог и своеобразный юмор.

Panoramix – блог о путешествиях по Европе. Очень занимательный блог с замечательными фотографиями. Путешествия по бОльшей части автомобильные и только по Европе.

Venividi – это уже не очень похоже на блог, скорее сборник отчетов из разны блогах. Последнее время валят отчеты об отелях Турции, что понятно, коммерция млин =) Однако, попадаются крайне интересный заметки, если собрались в путешествие, рекомендую порыться в этом сайте.

Вот такое интересное чтиво я вам подобрал. Если заняться нечем, этих блогов хватит недели на две =)

Природа.

Бали это остров. Сравнительно не большого размера, на обычной политической карте мира его с трудом удается разглядеть.

Читать полностью »

На Бали мы прилетели вечером. Перелет из Сингапура порядка 4 часов, после 12 часов Москва-Сингапур это семечки. После сингапурского аэропорт Денпасара производит впечатление деревенского, хотя в сравнении с Пулково просто шикарный. По рукаву быстренько дошли до пограничников и тут нас ждал сюрприз. До паспортного контроля банкоматы отсутствуют, а оплатить визу можно только австралийскими долларами, индонезийскими рупиями, американскими баксами, евро и, слава богу, сингапурскими долларами. Дело в том, что наличную валюты мы с собой не возим, есть пластиковые карточки, а на границе их не принимают. Быстренько проставили визу, пограничник мило улыбнулся: “Welcome to Bali”. Чемоданы разгрузили на удивление быстро, беру чемодан и тут к нам подбегает мужиченка, ростом мне по плече, на вид лет 40, в форменной одежде. Начинает дергать мой чемодан, типа, давайте я вам помогу. Хмм… нифига сервис, чемоданы таскают, ну ладно, помогай. Буквально при выходе из зала куча банков, в них поменял оставшийся сингапурский кеш, повернули за угол, вот и выход из аэропорта. И тут наш мужичек заявляет, гоните 10 баксов. Опаньки! Это катить мой чемодан 20 метров стоит 10 баксов? А в рот тебе не плюнуть жёваной морковкой? Хотел вообще уйти, но сжалился, выбрал из кучки рупий бумажку погрязнее, сунул ему в карман, он пытался ругаться, но я его птичий диалект разбирать не стал, не до него, там где-то Океан плещется. Кстати, это был первый и последний раз когда нас пытались развести на Бали. 4c858b84-7cc0-4112-94da-11f7411c68fa Читать полностью »

С недельку назад беседовали с соратником на тему мобильной связи и связи вообще. Я считаю, что сотовая связь должна скоро умереть, сейчас попробую объяснить почему.

Связь по сетям мобильных операторов довольно дорогое удовольствие, убедиться в этом довольно просто, достаточно взглянуть на тарифы и все сразу станет ясно. Минута разговора стоит от 3 центов и это на короткое расстояние, посмотрите на межгород, ценник вообще запредельный. Теперь посмотрим на тарифы IP телефонии. Звонок внутри сети не стоит вообще ничего, кроме нескольких килобайт трафика. Хуже качество? Вы пользуетесь не тем VoIP оператором. У того, которым пользуюсь я, качество значительно лучше мобильной связи, а уж тем более городской.

Для VoIP нужен интернет, скажут пессимисты. Да, нужен, но с каждым годом WiFi накрывает все большие территории. Чтоб мои слова не казались бредом, пара цитат. Читать полностью »

Последние дни на просторах сеошных блогов то и дело слышатся вопли про дауншифтеров. Мол только лохи и лузеры становятся дауншифтерами. Особенно распинаются Maulnet тут, тут и тут и Давыдов (поста Давыдова найти не могу, уродский блогспот не способствует юзабилити). Меня всегда крайне удивляют люди, которые не разбираются в вопросе, но выносят свои категорические суждения. И тот и другой просто брызжут желчью, а спрашивается с чего? Ни у одного ни у другого нет ни бабла ни смелости бросить свои жалкие потуги и заняться собой, хотя вроде оба не дураки и порой высказывают любопытные мысли. Maulnet поставил себе цель, купить порш кайман, по его-же заявлениям стоит сие чудо 120К и до конца года ему ее ну никак не купить, только к следующему лету. По моему это полный бред, покупать машину, на которую надо зарабатывать целый год. Мое личное убеждение, автомобиль должен стоить максимум 3 месячных дохода. И что в итоге получается? Рвешь жопу целый год, а что получаешь на выходе? Соглашусь, машина отличная, и я бы не отказался иметь такую, но не такой ценой. Мой автомобильный стаж около 12 лет, машин было много всяких, а последний мой автомобиль отлично меня возит уже 3 года, не ломается, ездит уверенно и быстро, при это стоит 13-14К в базарный день. Его стоимость вполне сопоставима с моими доходами, что позволяет мне не парясь оставлять его во дворе, ездить, не обращая особого внимания на неровности дороги и вообще сильно не переживать за машину.

Возвращаясь к теме дауншифтинга. Ради чего мы живем? Разве ради квартир в Москве, поршей кайманов и миллионов на банковском счету? Эти вещи не приносят счастья. Так или иначе, обладатели таких предметов улетают раз-два в год на пляж с пальмами, где живут пару недель, жрут фрукты, бухают, купаются, но при этом постоянно парятся про оставленный бизнес. А нахрена вообще париться, если денег хватит на всю жизнь житься на пляже? Нахрена коптить небо поршами, рвать себе и другим жопы ради квартиры в грязной, нервной Москве, гнобить себя и окружающих ради пачки зеленых бумажек? Ради престижа? Ты такой пиздатый, на порше, в 400-метровой квартире, часах картье, и что? Счастлив от собственной охуенности? Нихуя! Найдется еще куча людей с гораздо более дорогими машинами, бОльшими квартирами и бриллиантистыми часами, и зависть не проходит, она только сильнее начинает пожирать человека изнутри. Хочу еще порше, хочу еще дом на рублевке, хочу часы с брюлями в 20 карат. И какой смысл всей этой гонки? Это и есть лузерство, подверженность стереотипам, ротожопие чистой воды. Пелевин в последних своих книгах все больше скатывается в эту тему.

Один умный человек мне однажды сказал, денег не должно быть много, их должно хватать. А сколько тебе хватает, решаешь уже ты сам. Мне хватает ровно того, что у меня есть. Хочу больше? Не откажусь, но жопу рвать не буду, она у меня одна и я к ней привык. Рваться в десятку Форбс не вижу смысла, достаточно заработать столько денег, чтоб хватило нормально жить на берегу моря, ну и воспитать детей. Вариантов тут не много, либо надо заработать 2-3 миллиона и на них жить, либо создать источник пассивного дохода. Спокойная жизнь где-нибудь на Бали, в Тайланде или Индии обойдется потолок в 5К в месяц, а по хорошему в 2-3К без излишеств. А картье и бентли, все это суетные желания, ничего общего не имеющие со счастьем.

авиабилет

В этой статье я постараюсь рассказать, как разумно сэкономить на перелете.

Существуют три способа.

1. Лететь бюджетными авиалиниями (discounter, lowcost).
2. Лететь по специальному тарифу.
3. Лететь чартером.

Читать полностью »

Итак, с горем пополам вы все же долетели до места назначения. Самолет приземлился… Вот тут начинаются споры, стоит или не стоит хлопать пилоту. Наверное решать должен каждый сам для себя. Я хлопаю. Я не могу сказать пилоту спасибо, потому выражаю свою благодарность овациями. Кстати сказать, буржуи не хлопают, да и соотечественники последнее время хлопают совсем не активно.

После приземления не стоит сразу вскакивать и ломиться к выходу. Во-первых самолет еще какое-то время едет по взлетно-посадочной полосе к аэропорту, какое-то время уходит на подачу трапа или кишки, тут есть добрых 10-15 минут, чтоб собрать свои книги/ноутбуки/КПК, одеться-обуться и расслабиться. Даже когда трап/рукав подали, срываться и всех расталкивая бежать к выходу опять же не стоит. Вам еще предстоит процедура паспортного контроля и выдачи багажа. Я еще ни разу не видел, чтоб мой багаж приезжал раньше, чем я пройду паспортный контроль, хотя я обычно не спешу и в очереди к пограничнику оказываюсь последним.

Перед паспортным контролем вам потребуется заполнить иммиграционную карту или что-т в этом роде. Вот в этот момент вам и понадобится ручка, про которую я писал в первом посте. Я еще ни разу не видел ручек, пусть даже на веревке, в аэропорте на паспортном контроле! НИ РАЗУ! И как правило у большинства пассажиров эта ручка отсутствует тоже, потому они дружной толпой выпрашивают ручки у соотечественников, а мы тем временем все сами быстренько заполнили и идем сдаваться погранцам. Бывают случаи, когда иммиграционные карты раздают в самолете, но такое встречается крайне редко.

С получением багажа и прохождением таможни проблем особо не возникает, хотя и тут могу дать дельный совет. Багаж всех пассажиров вываливают на одну ленту и он там ездит-крутится, пассажиры его забирают. Когда вы прилетели на каком нибудь мегабоинге на 500 мест могут возникнуть небольшие проблемы, а именно, как отличить свой чемодан от других чемоданов. Многие тут закричат: “Я свой чемодан всегда узнаю”. Как бы не так. Как-то раз в Египте, я тогда был еще юн и ездил по путевкам, одна почтенная дама перепутала свой чемодан с моим, правда это случилось уже в отеле, ее чемодан уехал на автобусе с другими туристами в другой отель. Как у нее там дальше сложилось, я не знаю, но отдых явно был подпорчен. Так вот, с тех пор я покупаю только исключительно оригинальные чемоданы совершенно безумной раскраски. Такие чемоданы легче ловить на ленте, т.к. они хорошо заметны, и вдобавок таких чемоданов ни у кого нет, потому как врядли найдется много таких безумцев как я =)

Вот такой безумный у нас чемодан. В него можно запихать взрослого мужчину. Нам его вполне хватает на двоих. На фото моя будущая супруга =)

Теперь расскажу про пересадки. Если вы живете не в городе, где есть большой хаб, типа Амстердама или Франкфурта, то с бОльшей долей вероятности при полетах на дальние расстояния вам придется пересаживаться с самолета на самолет. В этом случае надо думать заранее. Во-первых планировать дорогу с наименьшим числом пересадок. Если пересадок избежать нельзя, тогда надо постараться выбрать такие билеты, чтоб пересадки были короткие. Во-вторых нужно внимательно отнестись к выбору аэропорта, в котором будет пересадка. Для этого существует замечательный сервис оценки аэропортов. Вполне возможно, что лучше переплатить за билет пару сотен, нежели торчать в каком-нибудь убогом Домодедово или того хуже Шереметьево. Поверьте, 8 часов в Шереметьево покажутся вам каторгой и вы будете готовы отдать любые деньги, только чтобы побыстрее свалить из этого ужасного места, но будет поздно. Конечно есть вариант отправиться в город и потусить там, но в этом случае надо заранее озаботиться визой.

Европейские аэропорты конечно гораздо более убогие, чем азиатские. Мое впечатление от Амстердамского Schiphol гораздо более слабое, нежели от Сингапурского Changi.В крупных аэропортах обычно есть WiFi, иногда платный, иногда бесплатный. Оплата wifi происходит по кредитной карте, стоит не очень дорого, в среднем 2-3 доллара за час или 10-20 за сутки. В Changi были устроены специальные стойки с десктопами, где можно было воспользоваться интернетом бесплатно. Такие стойки спонсируют крупные фирмы, типа Сони, LG, Самсунг и т.п. Вайфай все-же платный, хотя были специальные стойки для ноутбуков, где есть розетка и из стола торчит разъем ethernet, тоже на халяву. Там кстати можно и подзарядиться. В амстердамском Schiphol я такого не видел.

В крупных хабах обычно есть гостиницы прямо внутри аэропорта, в пограничной зоне. Если других вариантов нет, то там можно и заночевать. Правда цены там не особо сладкие.

На этом пожалуй закончу самолетную тему. Если у кого есть вопросы, задавайте, постараюсь ответить.

Наконец вы добрались до вашего кресла, а значит вы на пол пути к цели своего путешествия и обратной дороги уже нет. Уберите ручную кладь в багажный отсек над креслом, постарайтесь сделать это так, чтобы в случае тряски ваш багаж не свалился прямо вам на голову. Если вы летите с ноутбуком, положите его под свое кресло, там достаточно для этого места. После этого рекомендую снять обувь, так или иначе, но в полете вам захочется это сделать.

Питание в самолете. О! Это целая история. У меня была одна знакомая, которая очень любила “самолетную еду”. Других любителей подобного питания я не знаю. Если вы летите российской авиакомпанией, вам не повезло, кормят отвратительно. Немного расскажу о способе формирования ланчбоксов в России. Меню утверждает авиакомпания, а формирует ланчбокс сторонняя компания. В ланчбокс закупаются продукты, срок годности которых должен вот-вот закончится, тут работает принцип “Все равно выкидывать, лучше втюхаем”. Мне не раз приходилось наблюдать в ланчбоксе не то, что завядшие, а уже высохшие помидоры и т.п. Ладно, не будем о грустном. Кто уже летал, знает, что ланчбокс очень неудобен, когда его открываешь, крышка постоянно норовит закрыться и мешает есть. Открою секрет, на самом деле вы просто не умеете его использовать. Ланчбокс следует открывать как книгу (слева направо) а не как ноутбук (от себя). В таком случае он отлично помещается на столике, при этом у вас образуется дополнительная емкость для мусора (крышка ланчбокса), в нее же можно поставить напитки и т.п. и если что-то не дай бог прольется, это что-то не окажется на ваших брюках.

Читать полностью »

Коли речь зашла о путешествиях, думаю стоит уделить особое внимание самолетам, а именно тому, как следует себя вести, что бы полет оказался наиболее приятным.

Необходимый и достаточный комплект документов для полета:

1. Заграничный паспорт (при внутреннем перелете гражданский паспорт)
2. Билет (если электронный билет, тогда распечатка)

Никакие другие документы, включая путевки, страховки, ваучеры и т.п., в аэропорту и самолете вам не нужны, потому можете их убрать подальше. Протягивая их все сотруднику аэропорта или паспортного контроля, вы заставляете его искать нужные, тем самым затягиваете и так не быстрый процесс.

Обязательно возьмите с собой ручку!

Начнем с того, что выезжайте в аэропорт заранее. В этом есть два смысла, во-первых, вы не опоздаете из-за непредвиденных обстоятельств (пробок) по пути, и во-вторых, чем раньше вы пройдете регистрацию, тем больше шансов выбрать хорошие места. Места можно выбирать. Самые правильные места это первые ряды салонов и ряды у аварийного выхода. Тут несколько плюсов, можно вытянуть ноги и нет соседей спереди, которые могут внезапно откинуться и раздавить вам креслом колени. У окна или у прохода, в этом случае не важно, и вам и соседям выходить будет удобно. Если же таких мест нет, я предпочитаю место у прохода, по возможности в среднем ряду, почему, объясню ниже.

Итак, вы вовремя добрались до аэропорта. В аэропорту неоднократно вас будут досматривать, причем придется снять ремень, обувь, верхнюю одежду и пиджак. Посему лучше к этому подготовиться, ремень лучше вообще не одевать и одеть обувь, которую удобно снимать и обувать. К провозу в ручной клади запрещены аэрозоли, перочинные ножи, маникюрные пилки и ножницы, любые жидкости, легковоспламенимые и пахучие вещества. Полный перечень таких предметов есть в правилах перевозки пассажиров в билете или на сайте авиакомпании. Посему советую все это еще дома убрать в багаж, т.к. после регистрации убрать это все будет уже некуда и придется выбросить. На каждом гейте стоит большой ящик, в который это все бросают, и каждый раз вижу там кучу этого барахла. Мою маму как-то раз заставили выкинуть довольно дорогой маникюрный набор. Возмущаться по поводу этих правил не стоит, ничего не докажите, только разозлите сотрудников аэропорта и они на вас отыграются каким-нить особо тщательным досмотром.

Вы прошли предполетный досмотр, успешно зарегистрировались и получили правильные места. Следующий этап, паспортный контроль. Пограничника интересует только ваш паспорт и посадочный талон, это та бумажка, которую вам выдают при регистрации на рейс. В ней указан рейс, гейт и ваши места. Пограничник билет обычно не просит.

Теперь у нас есть время, час-полтора, которые надо занять. Если аэропорт большой, советую сразу разобраться где ваш гейт, чтоб в спешке его потом не искать. Обычно в больших аэропортах, в предполетной зоне, довольно много магазинов. Если летите за границу, тогда еще и Duty Free. Тут есть где потратить время. В дютифрии стоит запастись алкоголем, он там довольно дешевый. Сигареты обычно дороже, чем в магазине, но говорят лучше качество, хотя я не замечал. Девушки особенно любят косметику и парфюмерию, по ценам не сориентирую, т.к. не в курсе. Приобретенные жидкости вам запакуют в специальный пакет, который вскрывать до посадки ни в коем случае нельзя. Хотя по магазинам не стоит забывать о времени и внимательно слушать объявления о посадках.

Посадка. Перед посадкой еще один пункт досмотра. Вот тут и отбирают колеще-режущее и жидкости. Багаж уже сдан, убрать не получится, остается только выкидывать. После досмотра вас ожидает накопитель. Спокойно садитесь и расслабляйтесь, отсюда выход только один, в самолет. Не надо занимать очередь к двери, это бессмысленно. Если к самолету везут на автобусе, получается, что первые зашедшие в автобус, выйдут из него последними. Если же к самолету идет рукав, совершенно не важно, войдете вы в самолет первым или последним, места уже за вами =)

В следующей части расскажу:

• Что можно делать в самолете
• Чего не стоит делать в самолете
• Чем себя занять во время полета
• Что делать после приземления
• Чем заняться во время пересадки

18 сентября у нас произойдет свадьба. Событие важное, посему готовимся к нему заранее и старательно. Свадьба обязана завершиться свадебным путешествием и медовым месяцем. Вот этот месяц мы и решили провести в Доминиканской Республике. Сперва думали про Бразилию. Начали собирать информацию и тут оказалось, что в Бразилию нужна виза, получать ее в Москве и стоит порядка 200 баксов. Почитали форумы, пришли к выводу, что там к тому-же и не безопасно. И в добавок там говорят на португальском. В Доминикану виза не нужна, разговаривают на испанском, хотя тоже не Сингапур с нулевой преступностью. Выбрали Доминикану.

Читать полностью »