Итак, что нужно для путешествий с младенцем:

Паспорт. Сейчас паспорта выдают с 0 месяцев, впрочем можно вписать ребенка в паспорт одного из родителей, но это не самый лучший вариант и сейчас объясню почему. Например, вписали ребенка в паспорт мамы, и без мамы ребенок уже никуда не сможет поехать, а ведь есть еще папа, бабушки, дедушки. Мы сразу оформили Тёме паспорт “нового образца” с электронным носителем. Новый паспорт действует 10 лет, как он, десятилетний, будет его показывать с фотографией в 5 месяцев, я не знаю, впрочем, меня это мало волнует.

Свидетельство о рождении. При пересечении границы свидетельство о рождении необходимо для установления родства. Иначе как вы докажете, что это ваш ребенок, а не племянник? Мы свидетельство не взяли и пришлось договариваться с пограничниками, повезло, попалась молоденькая девушка в хорошем настроении.

Доверенность. Если ребенок путешествует с обоими родителями, доверенность не нужна, в противном случае ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется нотариальная доверенность второго родителя, либо подтверждение, что второго родителя нет, т/е свидетельство о рождении.

Билеты. Для детей до 2 лет билет, обычно, бесплатный без предоставления места. Но это не значит, что билет не нужен! С 2 до 12 лет билеты продаются с существенной скидкой.

Что брать с собой:

Питание. Артём на естественном вскармливании, потому его еда всегда с мамой. В салон самолета без проблем пропускают детское питание. Ограничений на объём я не помню, но мы протащили всяких соков, вод и прочего для себя в достаточном объеме. Предъявление младенца снимает все вопросы =)

Детская одежда. Мы не особо стеснены в средствах, потому много одежды с собой не брали, для ребенка все можно купить на месте, и как правило, вещи эти гораздо лучше, чем в России и значительно дешевле. В ручную кладь взяли 2 комплекта сменной одежды, на случай неожиданностей =) Так-же рекомендую запастись памперсами в бОльшем количестве, чем обычно. Дети в самолетах имеют особенность какать чаще. Так-же следует помнить, что в самолете, даже летом, довольно прохладно!

Регистрация на рейс и посадка.

Младенец это большой плюс, стояние в очередях на досмотры, регистрацию и паспортный контроль исчезает как класс. С детенышем без проблем пропускают и умиляются.

При регистрации можете попросить самый первый ряд в салоне. В боингах и эрбасах на стенке перед первым рядом можно закрепить специальную люльку для малыша, да и места для ног там больше. Мы летели на эмбаере, там такого не предусмотрено.

Детская коляска. Коляску можно не сдавать в багаж вплоть до трапа самолета. При входе ее складываете и отдаете экипажу, когда будете выходить, вам ее отдадут. Не знаю как обстоят дела с лежачими колясками, мы специально перед поездкой купили легкую сидячую.

В самолете.

Поскольку отдельного места для ребенка не предусмотрено, будьте готовы держать его на руках весь полет. Мы для этой цели использовали слинг. В слинге малыша удобно кормить, и держать его гораздо легче. Артём в слинге отлично спит.

Поскольку младенец не умеет регулировать внутричерепное давление сглатыванием, на взлете и посадке его рекомендуется кормить. Тёма любит поесть и с этим не было проблем. В самолете было еще несколько малышей постарше, при взлете и посадке они плакали.

В общем, первый полёт прошел для нас очень удачно, Артёму даже понравилось. Я немного ему завидую, первый свой полёт я совершил в 6 лет, а он в 6 месяцев.

Интернет в Таиланде – гавно. Причем полное. Нет, я не просто из злости, так оно на самом деле и есть. Основной тип подключения – ADSL, предоставляют 2 оператора TOT и CAT telecom, какая телефонная линия у вас дома, тот и подключат. У нас ТОТ. Каналы “в мир” перегружены, под Новый год был обрыв азиатского кабеля в районе Египта, траф шел через резерв в Японию – США и дальше. Месяц были полные дрова.

Починили, но каналы все равно узкие и хреновые. VoIP работает, но не супер, пакетлос ниже 7% я вообще ни разу не видел, обычно 10-15%. Ну и периодические падения, как вот сейчас, наблюдал раза 3. Звонки в техподдержку не приводят к быстрой починке, куда спешить, впереди вечность… Заявленный мегабит я не видел ни разу, удавалось разогнать до 750kbps, ну хоть что-то.

Но есть замена – GPRS. Для начала о мобильной связи. Связь хорошая и дешевая, 2 GSM оператора – DTAC и 1-2-GO. У меня DTAC (Happy), у Стаси корпоративный 1-2-GO, у меня прием, порой, лучше. Сколько стоит минута, ответить затрудняюсь, 200 бат хватает на долго. С GPRS все отлично, прием есть практически везде, и зачастую EDGE. В Бангкоке EDGE отлично качал 256kbps, на Пукете больше 128 разогнать не удалось, на на безрыбье сам раком станешь. С ценой на GPRS все интересно. Если тупо включить и начать пользовать сносит деньги, причем системы не уловил. То 150 бат спишет за 30 минут, то за пол дня 100, тут принято биллить не трафик, а минуты. Но есть замечательная услуга, если позвонить по номеру 1678 (DTAC Happy) можно попросить активировать GPRS promotion package. Сутки стоят 39 бат, есть пакеты на сутки, неделю, месяц, разницы в стоимости суток не значительная. Так же есть почасовые пакеты, 5, 50 и 100 часов, 100 часов – 370 бат, если я все правильно услышал по телефону. Вот такая услуга может оказаться очень даже полезной путешественнику. Если в отеле нет интернета, можно пользовать EDGE, довольно дешево выходит, так что берите с собой аппараты с поддержкой EDGE.

Симкарты продаются во всех 7eleven. Пополнять мобильный счет можно карточками предоплаты, которые продаются почти в любом магазине. Номиналы карт разные, от 50 до 500 бат. Есть какой-то мухлеж со сроками действия карт и суммой на счете, типа дни можно конвертировать в деньги, я не особо вникал в это, на форуме Винского есть целый топик.

Звонить по межгороду с мобильного можно дешево, для этого перед номером следует набрать 009. Качество так себе, паршиво у них тут с приземлением VoIP.

Интернет можно поиметь в интернет-кафе, цены от 1-2 бата/минута. Есть бесплатные хотспоты в некоторых ресторанах, разок пользовал на Koh Phangan.

Кто бы показал Его Величеств Раме IX интернет, что бы просвещенный монарх пнул кого надо под зад для налаживания более тесных связей с мировым сообществом посредством глобальной сети, а пока только так, такие дела…

Сонгкран – один из самых главных праздников в Таиланде. Празднуется 3 дня. Я еще его не встречал, но обязательно встречу. А вы?

Есть спецпредложение от Тайских авиалиний, в Таиланд на тайский Новый год за 481 евро. В общем, пока не поздно, надо брать, цена хорошая. Тем паче Тайские авиалинии.

Цены буду указывать в долларах и батах. Курс доллара к бату 1:32. Цены актуальны на январь-февраль 2008 года для острова Пукет.

1. Нужна ли виза, где получается, насколько выдается и как продлять?

Для россиян виза не нужна. Прилетаете, в самолете заполняете immigration card, на паспортном контроле даете паспорт и карту. Безвизовый въезд разрешен на 30 дней, потому могут попросить обратный билет в этот период. У нас не просили. Говорят катит распечатка электронного билета, не проверял. В карте обязательно заполняйте адрес проживания, перед нами завернули русского паренька. Можно получить визу в России на 3 месяца. Посольство есть в Москве, в Питере консульство. Говорят получить не особо сложно, попробую на следующий год получить долгосрочную, все расскажу. Для украинцев нужна виза. Дается по прибытию на 15 дней. Это немного другая история, нежели для русских. Получать надо в аэропорту, может занять некоторое время, читал, что 2 часа получали. Про остальные суверенные государства я не знаю, простите.

Продление. Продлять легко. Достаточно пересечь границу Тайланда и тут же вернуться. Во всех городах, где много фарангов есть услуга Visa run, вас везут до границы, все объяснят, покажут, переведут через границу и вернут обратно. Стоит visa run в разных местах по-разному. Мы ездили за 1200 бат, а в Паттайе по 1900 бат продают. Мы ездили так 2 раза. Сколько раз это можно делать? Везде пишут по-разному, где-то, что 3 раза, где-то 6 раз, где-то чуть ли не бесконечно. Пока на собственной шкуре не проверял. Самая свежая инфа есть на форумах Винского и Фаранг.ру http://forum.awd.ru http://www.farang.ru.

2. Жилье. Сколько стоит двушка не в самом туристическом месте, но и не в трущобах. Как снимать? реально ли снять на 2-3 месяца? Нужны ли для этого какие-то специальные документы? А если дом?

Стоимость аренды жилья во многом зависит от ваших претензий, места, города, где вы решили остановиться и многого другого. Дешево в нетуристических городах. Из курортных районов самый дешевый Паттайя. Пукет и Самуи дороже, ибо острова. Мы ориентировались на 1000$ в месяц за дом. Получилось 570$ по текущему курсу. Вода и электроэнергия не входит. Вода дешево, за месяц вылилось на 200 бат. Электричества нажгли на 1000, но не пользовали кондиционер, т.к. было не жарко. Хозяин сказал, что это очень мало, даже удивился. Посмотрим, что будет в этом месяце.

Со съемом жилья есть одна тонкость, которую следует учитывать при планировании бюджета. В момент подписания договора вы должны внести плату за первый месяц, за последний месяц и залог 100% платы за месяц. Таким образом, у вас получится в 3 раза больше. За дом в 1000$ придется заплатить сразу 3000$. Но бывают исключения, мы за последний месяц не платили, только «абонентка» и залог.

Как снимать? Есть агентства, но дешевых вариантов там нет, им не выгодно заниматься, т.к. прибыль низкая. В агентствах недвижимость от 2000$, по крайней мере на Пукете. Либо на долгий срок, тут называют long term. Долгий срок подразумевает собой 6 месяцев и дольше. Поиск дома или квартиры в интернете ничего толком не дал, кроме long term вариантов.

Второй вариант – местная газета для фарангов. Обычно в конце есть объявления про недвижимость. Порой попадаются очень интересные предложения. На Пукете выходит Phuket Gazette, есть электронный вариант http://www.phuketgazette.com, но как мне показалось, объявления в бумажной и электронной газете разные.

Третий вариант – снимаете на прокат мотобайк или машину и ездите там, где вам хотелось бы жить. Смотрите объявления на домах, типа House For Rent. На табличке, обычно, написан телефон. Таким образом мы нашли свой дом. Вариант с газетой не прокатил, т.к. у нас была задача снять жилье в определенной части острова.

3. Сколько нужно денег на все остальные расходы: питание, страховки, транспорт, мопед, бензин и так далее?

Денег много не бывает. На одном из форумов читал, что семья из 3 человек живет на 1000$ с арендой жилья. Возможно и такое. Тайцы могут жить на еще меньшие деньги, но тут надо быть тайцем. Фаранг всегда платит больше, кроме как в 7 eleven (местная торговая сеть). Теоретически, поесть можно на 5 бат. Ровно столько стоит 0.5кг вареного риса. В ресторане для местных ужин на двоих с пивом обойдется в 400-600 бат. Днем я питаюсь в «макашнице» недалеко от дома на 40-60 бат с напитком. Обычно это рис или лапша + на выбор что-то из 30 видов мяса, рыбы, морепродуктов, овощей и т.п. В Бангкоке имели опыт поесть за 25 бат с человека, рис с морепродуктами. О различных концепциях тайского общепита расскажу вам в отдельном посте, это целая история. Самый большой счет видел 8000 бат на пятнерых, но это уже перебор.

Рыба и морепродукты тут очень дешевые, дешевле мяса. Я это все обожаю и только этим и питаюсь, ибо вкусно, полезно и дешево.

Страховка. Тут есть страховые компании, медицинский полис можно приобрести в больнице, сколько стоит, не знаю, говорят не очень дорого. Мы страховались в Питере, в «родной» страховой компании. Про страховки тоже следует понимать одну штуку. Есть разные варианты возмещения, либо вас бесплатно лечат, либо платите на месте, а потом страховая вам возвращает по прибытию на родину. Тут надо внимательно читать договор. В нашей, родной компании Согласие, ничего платить не нужно, сразу залечат как надо. К счастью пока не пользовались, тьфу 3 раза. Страховка обошлась в районе 0.5$ за день.

Транспорт. На Пукете общественный транспорт развит слабо, да и вообще не вижу смысла его использовать, т.к. есть аренда. Можно снять машину, можно мопед, можно мотоцикл. Привожу цены Пукета, в Паттайе дешевле.

· Машина: 600-900 бат в сутки за Honda Jazz или Toyota Yaris. Зависит от срока аренды.

· Мопед: 125 кубиков, Honda Click, автомат. 150 бат в сутки, снимаю на месяц. За короткий срок 170-200 бат. Снимал в Пукет-Таун, в туристических зонах дороже.

· Мотоцикл 700-1000 кубов: 1500 в сутки, не торгуются. Снимал друг. Говорит в Паттайе снимал новее за 1200 в сутки. Такие дела…

Бензин сравнительно дешевый, особенно если сравнивать с Европой. 32 бата за литр на заправке. На Пукете заправки ночью закрываются, кроме одной. Но вариант заправиться остается. Есть автоматические колонки, предназначены для мопедов, бензин льется тонкой струйкой и «пистолет» миниатюрный. В них бензин стоит около 40 за литр. Еще вдоль дорог и в магазинах продают бутылки с бензином, стоит, обычно, 30 бат. Развод в том, что в бутылке не литр, а 0.5 литра. Если совсем обсох, нормальный вариант.

Для управления мопедом и автомобилем нужны права. Российские подходят. Для мопеда категория "А" не нужна, достаточно "Б". В ренте права не спрашивают, полиция бывает останавливает, за "без прав" штраф 500 бат. Управлять мопедом можно только в шлеме, а пассажир может быть без шлема. Глупость какая. Настоятельно рекомендую ездить в шлемах всем.

Очень внимательно с парковкой. Парковка в запрещенном месте обойдется вам в 300 бат и походом в участок.

Полиция достаточно коррумпированная. Почти всегда можно договориться, главное сказать, что вы русские =)

Мобльная связь: Не очень понимаю, дешевая она тут иди дорогая, т.к. очень мало говорю по телефону, даже не знаю, сколько стоят звонки. Заправки на 200 бат хватает недели на две. Межгород у меня почти бесплатный, когда ни будь расскажу как это сделать.

Одежда и т.п. шопинг. Как и в России магазины очень разной ценовой категории. Есть дорогие бутики, есть очень дешевые магазины стоковой системы. В отличии от России в дешевых магазинах есть вполне нормальная одежда. Сегодня поехал и купил рубашек по 199 бат, отличные х/б рубашки, в Питере такие стоили бы 800-1000 рублей. У меня нет одежного фетиша, потому в бутики не хожу. Не могу купить в Азии рубашку дороже 10 баксов, просто совесть не позволяет. Дешевый магазин – “Big C”, любой таец знает, что это такое и покажет дорогу.

Итого за первый месяц у нас вышло 3000$ с учетом аренды дома, но без залога. Правда мы еще в БКК были ну и вообще. Во второй месяц вышло 2500$, более-менее разобрались, что к чему и сколько стоит.

4. Как там с английским и что делать, если основной язык тех, кто едет – русский?

С английским тут все нормально. Более-менее понимает английский большинство тайцев, живущих и работающих в крупных городах и туристических местах. Зачастую знают 2-3 десятка слов из области своей деятельности. Есть специфика. Если у вас отличный английский, тайцы вас могут не понять. Они говорят все в единственном числе и в настоящем времени. Есть еще всякие перлы типа No have! и прочие same same. Связано это с особенностью тайского языка. Когда нибуть расскажу и про это.

Если язык не знаете совсем, имеет смысл купить разговорник и за месяц до поездки сходить на курсы, чтоб получить хоть какие-то основы ну и научиться что-то элементарное воспринимать на слух. Хотя по приезду придется учиться заново, у тайцев чудовищное произношение, к примеру слово fish большинство выговорить не может, у них рыба-фисс и все тут!

Без английского вы тут пропадете, таец выучить русский язык категорически не может.

5. Что с безопасностью? Тропический регион, наверняка полно змей, ядовитых растений и насекомых. Какие прививки нужно делать? Что с медициной?

Тайланд, на мой взгляд, одно из самых безопасных мест в мире. 95% тайцев буддисты, им нельзя причинять вред другому живому существу. Тут почти не воруют, убийства и прочие насильственные преступления крайне редки.

Насчет агрессивных представителей фауны все довольно просто. Если вы не будете ползать по джунглям, вам это не грозит. А что там делать, в джунглях этих? Много змей на плантациях гивеи (каучуковое дерево), но опять же, что там делать фарангу?

Каких-то суперзлобных насекомых так-же нет. Комары есть, но настолько мало, что почти не замечаю. В Питере в июне-июле комары значительно более свирепые. Муравьи есть, но они не кусаются. Есть тараканы огромного размера, в сравнении с русскими тараканами, эти просто монстры, 5см в длинну запросто может быть. Тоже не кусаются. Встречаются редко, за 2 месяца видел раза 3-4 их.

Тайладн не малярийный регион, если не лезть в болото, подхватить какую-то заразу шансы не велики. Как и везде следует соблюдать элементарные правила гигиены. Почаще мыть руки, не пить воду из под крана и т.п. Ну и при первых признаках обращаться к врачу и все будет в порядке.

Медицина тут развита похлеще чем в России, больницы оборудованы в 100 раз лучше. Тайланд считается местом, где лучше и дешевле всех делают пластические операции по увеличению груди и вообще смене пола. Такие операции тут крайне популярны, у хирургов огромный опыт.

6. Местное население. Как относятся к туристам? Как себя вести?

Тайцы крайне дружелюбные и не злобные люди. Таких милых людей видел, пожалуй, только на Бали. Они отлично относятся не только к фарангам, но и ко всем людям, всегда улыбаются и извиняются, если что-то не так. Однако не стоит считать их туристическим стафом. Туризм в Тайланде далеко не самая важная часть экономики, что-то около 3-5% от ВВП. Так что, если вас тут не будет, тайцы будут жить по-прежнему.

Для нормального общения нужно усвоить несколько простых правил:

1. Никаких грубостей, пошлостей и т.п. в отношении Короля. Тайцы действительно очень любят своего Короля, за оскорбление Его Высочества или членов Королевской Семьи полагается тюрьма, в лучшем случае высылка из страны.
2. Никаких грубостей и пошлости в отношении буддизма и монахов.
3. Не направлять стопы ног в сторону людей, портретов короля или изображений Будды. Это написано во всех путеводителях, долго не мог понять этот пункт. Означает примерно следующее, нельзя указывать ногой на человека, нельзя сидеть и направлять подошвы в сторону людей. Как-то так.
4. Нельзя трогать голову тайцев, гладить детей по голове. Согласно тайским верованиям на голове расположены энергетические каналы, потому голову трогать нельзя. В традиционных тайских парикмахерских мастер прежде чем стричь должен извиниться, что трогает голову.
5. На тайцев нельзя кричать. Таким образом вы ничего не добьетесь, а только унизите себя в их глазах. Тайцы считают, что кричащий и ругающийся человек достоин презрения.

7. Чем заниматься в Тайланде? Где найти работу?

Работать без специального разрешения Work Permit нельзя. За это тюрьма или высылка из страны. Однако на свой страх и риск фаранги работают без разрешения. Например моя жена работает гидом.

Я работаю в интернете, таким образом мне по большому счету фиолетово где жить.

Если вы едете в Тайланд в надежде найти тут работу, вы сильно рискуете, может так оказаться, что з.п. не хватит на жизнь. Для тайца хорошая зарплата 300 баксов, на эти деньги, вероятно, можно прожить, но как, я не заню, не думаю, что весело.
8. Говорят, что тайская еда жутко острая, правда?

Правда. Очень острая. Я люблю острую пищу, но тут есть блюда настолько острые, что я не могу их есть. Вернее "не мог", уже привык. Теперь в туристических ресторанах, если заказываю местную кухню прошу поострее сделать.

Однако бывают совершенно не острые блюда, можно питаться ими. Просить тайцев приготовить "не остро" бесполезно, их и ваше понятие остро лежат в разных измерениях

9. Что в Тайланде с интернетом? А с мобильной связью?

Да все отлично! Интернет в Тайланде есть, вполне приличный, довольно дешевый. Мегабит ADSL стоит 500 бат. Если интернет в таких объемах не нужен, есть интернет-кафе.

Тут косяк случился, между Индией и Египтом порвался кабель, говорят корабль якорем зацепил. В итоге неделю были косяки, то связи вообще нет, то packet loss до 20%. Вроде все наладилось, тьфу 3 раза!

С мобильной связью тоже все отлично, связь вполне качественная. Помимо этого отлично работает EDGE, значительно лучше, чем в России. Пока ADSL не провели сидел на EDGE, работать можно, если очень надо.

Я мог что-то пропустить, спрашивайте в комментариях, обязательно отвечу. Или отправляте вопрос на kosyan САБАКА kosyan.com, когда поднакопится вопросов, напишу еще заметку.

http://www.aviasales.ru/

Жду ваших пожеланий и советов, постараюсь воплотить в жизнь.

Распродажа авиабилетов

Ну и мою статью про дешевые авиабилеты советую прочесть, тем кто еще не читал.

Распродажа авиабилетов

1. Не надо ехать. Я серьезно! Существует масса других мест, куда стоит ехать, мест где можно получить все то-же самое и даже больше за меньшие деньги и с меньшим геморроем. Местное население врядли можно назвать дружелюбным, еду вкусной, а природу нетронутой. Исключение составляют разве что отели по системе All inclusive. Там персонал вышколенный, вам будут лизать задницу и все такое. Стоит ехать за этим так далеко? Египет и Турция в этом плане ничуть не хуже. Но такой вариант не для меня. В остальном вам придется столкнуться с агрессией, разовдиловом и почти животной тупостью. В Доминикане не безопасно, живя в курортном городке я слышал выстрелы каждый день. Нас обокрали, тупо залезли в дом когда мы спали, ПРЯМО В СПАЛЬНЮ. Езжайте лучше на Кубу. Это рядом, там любят русских, народ гораздо более образованный и все такое.
2. Питание. Еда в Доминикане дорогая. Поесть в ресторане, по деньгам, примерно как в Питере. Это аграрная страна! Морепродуктов нет, у доминиканцев нет культуры ловили и приготовления рыбы. В рыбном ресторане мы заказали набор морепродуктов, негретенок вскочил на мопед и улетел, вернулся через 10 минут и тащил упаковку замороженных креветок из магазина! С фруктами вообще беда. Они продаются в таком виде, что употреблять их совершенно не хочется, с одного бока недозревшие, с другого уже начинают гнить. Местной кухни нет! Ну откуда взяться кухне, если нет нации. Бывшие рабы с разных частей Африки. Какая национальность? Национальность одна – раб! У рабов кухни нет, есть то, что дал хозяин.
3. Шопинг. В Доминикане нет шопинга. Вообще нет! То, что продается в магазинах ужасного качества и таких фасонов, что приличный человек врядли такое оденет. Я не мог купить себе шорты. Тупо шорты! Пришлось ходить в тех единственных, которые купил еще на Бали. Нет, в Доминикане есть магазины с хорошей спортивной одеждой, типа Billabong, O`neill, Roxy и т.п., но цены шокируют. 50 баксов за футболку это перебор.
4. Картография. Самостоятельным путешественникам крайне необходима карта. В Доминикане нету карт! Вообще нету! Никаких! Нет, я не требую стометровку, просто туристическую карту. Есть схемы, их условно можно назвать картами, но это не карты, более подробную карту можно получить распечатав космические фотоснимки из интернета. Кстати, лучшая карта по Доминикане как не странно у Майкрософта. Это относится и к GPS. Я долго искал карты для навигатора, пофиг для какой программы, готов был купить любую, только что бы была. Нету! Говорят есть у телеатласа, но я не нашел. Картография – это серьезная наука, для нее нужно образование, которого у доминиканецев нет.
5. Транспорт и перемещения по стране. Лучший вариант – автобус. Автобусы ходят меду крупными городами, вполне комфортные. Лучше пользоваться крупными компаниями, Metro и Caribe Tours. В выходные и национальные праздники билеты покупаются в порядке живой очереди, продажа начинается за час до отправки. Есть шанс не уехать вообще. Если собрались ехать, едте в будний день. В автобусах кондей включен на полную катушку, как бы не было тепло на улице, возьмите в салон теплые вещи, иначе простуды не избежать. И я настоятельно не рекомендую брать на прокат машину! Правила движения отсутствуют. Наверное они есть, но соблюдать их не принято. За рулем очень много пьяных, наказаний за это нет. Сами доминиканцы отличные водители, за месяц мы не видели ни одной аварии, но битых машин много. Гоняют они страшно, автомобили древние, дальше некуда, смотришь на машину и кажется, пни ногой, развалится. В любой аварии будет виноват гринго. Не важно, правы вы или нет, гринго не прав по определению. В Доминикане ужасная коррупция, если у вас нет знакомых ментов, вы попали, у доминиканца знакомые менты обязательно найдутся.
6. Сигареты и алкоголь. Наверняка вы читали, что Доминикана занимает первое место по экспорту сигар. Да, это так. Сигар, но не сигарет! Местные сигареты, мальборо и т.п. курить невозможно, солома и та лучше. При этом стоят они не хило, 2.5 бакса за пачку. Сигары вкусные, но это дорогое удовольствие, 4-5 баксов за десяток более-менее приличных сигар.С алкоголем дела обстоят иначе. Местный напиток – ром. Два основных производителя Barcelo и Brugal. Мы пили Бругаль, темный. С колой. Ром – это сивуха, какой бы не был дорогой, в чистом виде пить невозможно. В барах и ресторанах алкоголь дешевый, 100-150 песо (3-5$) за коктейль. В магазине 0.5 бругаля стоит, если не изменяет память, около 150 песо.
7. Регионы страны. Пунта-Кана, Баваро – отели по системе all inclusive, в остальном бывшие осушенные болота. Санто-Доминго – столица. День-два в центральной части (Zona Colonial) хватит за глаза. Пуэрто-Плата, Сосуа – юг страны. Дискотеки, шлюхи, дешевые наркотики. Ловить там нечего. Разве что пляж в Сосуа очень красивый. Полуостров Самана, Лас-Терренас и Самана. Очень красивые места. Город Самана – 2-3 часа хватит на осмотр, больше делать нечего. Лас-Терренас – пожалуй самое лучшее место в Доминикане. Много европейцев, через это негры более культурные, магазины, бары, отели, в основном принадлежат европейцам, обслуживание в них значительно лучше. Пляж Плая Бонита вне конкуренции, красотища!
8. Люди. Местное население на 70% не грамотное. Т.е. вообще не умеет читать-писать. Бывшие рабы, коричневые, говорят исключительно на испанском. Английский язык знают только в больших отелях, даже в туристических местах, где бродят табуны американцев, торговцы и стаф в ресторанах не понимают по английски! Дурдом! Перед отъездом выучите хотя бы числительные и пару-тройку выражений, иначе пропадете. Доминиканцы очень гордятся тем, что они коричневые, ане черные. Черные – это гаитянцы, они приезжают в Доминикану работать, зачастую работают за еду. Доминиканцы относятся к ним с презрением, говорят, тупые животные. По мне, так доминиканцы ничуть не умнее, ровно такие-же животные, только чуть светлее окрас.
9. Культура и достопримечательности. Культуры нет. Культура есть у нации, нет нации, нет культуры. Культура есть в обществе, где есть образование. Образования нет. А латиноамериканские танцы и песни? Не путайте, Доминикана, это не латинская америка. Назвать меренге и бачата культурой, это так-же как назвать культурой Киркорова. Достопримечательности. Доколумбовой эпохи нет, все было уничтожено христианской церковью, скажем ей огромное спасибо за это и еще за уничтожение целого народа индейцев таина, населявших этот остров, полное физическое уничтожение включая женщин и детей. Колониальные постройки эпохи Колумба есть в Санто-Доминго и Пуэрто-Плате. В столице – это десяток храмов и пара десятков зданий тех лет, в Пуэрто-Плате – руины старой крепости.
10. Природа. Природа в Доминикане шикарная. Дествительно очень красивое море, бесконечные пляжи, горы и все такое. Но! Это красиво, когда оно чистое, а когда вокруг городская свалка, это ужасно. Что-бы насладиться природой, вам придется уехать черте куда. Море, теплое, соленое, вода такая, что на ней можно лежать даже на боку. Я пробовал! Не ней можно спать! А вот кораллов нет. Верней они были раньше, но у негров нет мозгов сохранять природное богатство. Кораллы уничтожены, мы не доживем до тех лет, когда они восстановятся. Стай разноцветных рыб я тоже не видел. В банальном Египте море круче в сотни раз.

Пост получился очень эмоциональным. Нахожусь в Тайланде и не перестаю сравнивать. Те-же тропики, похожая природа и какая огромная разница. Насколько добрее и приветливее люди, насколько все чище и ухоженней. А культура? А кухня? А морепродукты? А фрукты? Есть еще сотни этих “А…?”.

Я всегда нормально относился к неграм, а из Доминиканы вернулся расистом. Я считаю, что негров надо отвезти обратно в Африку, всех, пусть дохнут там от голода на плодороднейших землях. Они не способны работать, они могут только жрать, плодиться и плясать свою меренге. Заставить негра работать может только надсмотрщик с плеткой, в любом другом варианте это животное заваливается под пальму и перестает делать хоть что-то. У него нет мотивации, а что еще надо, если все растет само, сорвал бананов – пожрал, сорвал кокос – попил. Что еще надо в жизни? Не удивительно, что они были рабами. Азиаты вон рабами не были никогда, попробуй их порабати.

Готовясь к отъезду в Тайланд были озадачены вопросом занятости. С моей занятостью все ясно, работа у меня там, где можно ноутбук открыть. А вот Стасе необходимо чем-то заниматься, во-первых, что бы не скучать, во-вторых, что бы меня не донимать “поехали на море, поехали туда, поехали сюда, мне скучно” и т.п. Это уже проходили и на Бали и в Доминикане. На одном из сайтов Стася познакомилась с девочкой, та тоже собиралась в Тайланд и говорила, что там есть для нее работа. От нее и получила контакты. Списалась, вроде все сладко.

Честно говоря мне было немного стремно, начитался всяких рассказов, как девушки едут в разные страны работать, а там у них отнимают паспорта и сдают в публичные дома. Про публичные дома не страшно, в Тайланде своего добра навалом, однако же опасения были. По приезду на Пхукет, после общения с Ольгой эти опасения улетучились.

Ольга, как не сложно догадаться, русская, замужем за тайцем, совместно владеют бизнесом, а именно турфирмой, которая делает туры по Пхукету и окрестностям туристам, приезжающим по путевкам, т.е. принимающая сторона. Стандартно, встреча в аэропорту, обзорная экскурсия и впаривание своих туров. С русскоговорящими гидами в Тайланде облом. Тяжко тайцам учить русский язык, впрочем как и русским тайский, Ольга с мужем на английском общается, хотя женаты 7 лет. Отсюда возникает потребность в русских гидах.

Хотел бы рассказать о фирме и отношениях с сотрудниками. Честно сказать я такого не ожидал. Фирма, как большая семья, все предельно дружелюбные, проводят совместные вечеринки, Ольга проявляет почти материнскую заботу о сотрудниках. Что говорить, я у них не работаю, однако был приглашен на Рождественский ужин в ресторане лучшего отеля на Патонге. Рождество католическое, но православное Рождество тут не отмечают, потому в католическое гуляют и русские. Собственно недавно вот вернулись домой. Такие дела. Давно мечтал съездить на Пи-Пи, обратился к Ольге, так и так, жена вот ездит учиться, возьмите меня тоже, оплачу сколько скажете. Взяли бесплатно! Позавчера пригласили покататься на яхте, выезжали всей конторой, инспектировать яхту для туристической рыбалки. Естественно я не отказался!

Что предлагается сотрудникам:

• Зарпалата 500$ плюс % от проданных туров. В зависимости от количества от 3% до 10%.
• Оплата проживания в гестхаузе, около 6000 бат. Гестхауз не в туристическом районе, но очень приличный, чистый, с кондеем, комната на двоих.
• Мотобайк (бензин за свой счет).
• Оплата мобильного телефона для звонков внутри Тайланда.
• Решение проблем с визой. Оплачивают visa tour в Лаос. Для долгосрочных и перспективных сотрудников оформляют рабочую визу и разрешение на работу.

Вроде бы оплачивают перелет Россия-Тайланд, но эта информация от гидов, с Ольгой на этот счет не говорил, возможны нюансы.

Понятное дело, зарплата не сумасшедшая, на пароход не заработаешь. Говорят, у хорошего гида вместе с % выходит до 1500$. Для Тайланда это не плохие деньги, учитывая, что жилье оплачено, вопрос с транспортом решен, да и с питанием считай тоже. На экскурсиях туристов кормят, ну и гида, понятное дело, тоже. Хотя питаться тут можно на 60-100 бат в день (2$-3$).

Работа сезонная, пик с 27 декабря по 15 января, когда народ прилетает на новогодние каникулы. Но и в остальные месяцы работа есть, некоторые улетают на сезон дождей домой, погостить, все же лето у нас в это время.

Коллектив, в основном, женский, мужчин всего 5, включая директора тайца. Как я понимаю, мужчины особенно ценны =)

На форумах существует множество заявлений, о нелегальности работы в Тайланде без разрешения. Да, все так, по закону полагается зиндан и высылка из страны. Однако на все экскурсии совместно с русским гидом обязательно едет тайский гид, можно отмазаться, что русский – турист. В добавок полиция тут довольно коррумпированная, вопрос решается деньгами. Такие дела.

Updated: Я не занимаюсь рекрутингом, никого не приглашаю работать. Если у тебя все ок с головой, ты без труда найдешь нужные контакты и хорошую работу, в противном случае ты никому тут не нужен.

Летели в Бангкок Тайскими авиалиниями. Самолет большой, 3 ряда по 3 кресла, заняты от силы треть. Чисто, аккуратно. Расстояния между креслами большие. В у каждого пассажира свой телевизор в переднем кресле, фильмов 100 + игры. Порылся, нашел штук 10 с русским переводом, даже посмотрел какую-то сказочку. Стюардессы улыбаются. Еда 2 раза, есть меню, можно выбирать. Вкусно. Наливают алкоголь, бесплатно. Виски разные, водки и т.п. вина с мартинями. Мы на дальних перелетах не бухаем, был уже опыт, никому не рекомендую повторять. Половину полета продрых на трех креслах, чего добру пропадать, однако все равно не выспался.

Бангкок встречал нас утренней жарой, может потому, что зима, а может чуть другое географическое положение, но это явно не Сингапурская жара. Нету той удушающий влажности, и вместе с ней отсутствует тот особый тропический запах, вернее есть, но не такой шибающий в нос как в Сингапуре. Нет, так нет, успеем еще нанюхаться тропиками.

Бангкокский международный аэропорт Суванапум (Suvarnabhumi), второй по величине в мире (первый в Гонконге), но заблудиться в нем практически не реально. Вышли из самолета, сразу попали в терминал с бегущими дорожками. Тут же начинаются выходы на паспортные контроли. Их штук пять, а то и больше. В каждом на 15-20 будок с тайскими пограничниками. Мы малость облажались, сунулись сперва в Visa on arrival, типа визу получать. Там пасется стадо индусов, сунулись за анкетой, просят паспорт и говорят, вам это не надо, чешите на паспортный контроль. Индусы хором: “Счастливчики”. Мы и почесали. Очереди в каждую будку не хилые, человек по 20, но движутся вполне шустро. Еще в самолете мы заполнили Imigration card, заполняли каждую графу, включая отель. Перед нами русского мальчика завернули, т.к. у него не был указан отель в этой бумазейке. Процедура длится меньше минуты, карта прибивается к паспорту степлером, на ту-же страницу ставится штамп с последней датой вылета (дата прилета плюс 29 дней). Никакие обратные билеты от нас не требовали. Деньги поменяли в аэропорту, еще до паспортного контроля, курс 32.4, биржевой 33 бата за 1 доллар. Т.е. все по-честному.

Прошли контроль и почти сразу приехал наш багаж, вся процедура заняла от силы 40 минут, даже с учетом наших шатаний. При выходе из аэропорта моментально нападают таксисты и идет развод, типа до центра Бангкока 1000 бат. Никакого обмана, просто это мерседес, бизнес-класс и все такое. Не ведемся, чешем дальше по ходу движения. Отшиваем еще пару таксистов с заявками 800 и 600 бат. Строго знаю, что до центра 400. Вот она, очередь на паблик такси, очередь это громко сказано, подходишь к тетке, называешь адрес или отель, она выдает квиток, в котором сразу цена, очередь стоит из таксистов. Поскольку тетка одна, а желающих больше, появляется что-то похожее на очередь.

Наш мегачемодан не влезает в багажник стандартного такси. Такси тут ездят на газу, в багажнике балон, но это не проблема. У таксиста есть спецрезинки, крышка багажника крепится ими, так и мчим.

Суванапум новый аэропорт, открыт 28 сентября 2006 года, ветку скайтрейн еще не успели достроить, хотя обещали к декабрю 2007. Проезжая на такси наблюдал недостроенную ветку, над шоссе еще нет бетонного полотна, врядли в декабре достроят. Хотя черт их знает, может они дюже скоростные, как те муравьи.

Наш отель Euro Grande, адрес: 249 Sukhumvit Soi 31, это самый центр. Небольшое отступление относительно географии Бангкока. Сукумвит роад (Sukumvit Rd.) это здоровенная улица, от нее отходят переулочки, по ихнему Soi с тем же названием. Это справедливо для всех крупных улиц Бангкока, если таксисту не назвать правильно Soi, в нашем случае 31, запросто может привезти не туда. Такие дела. Тетка в аэропорту сои перепутала, но таксисту мы как-то объяснили куда ехать, довез как надо. Платить нужно таксисту, а не тетке. Протягиваем ему 500 бат, меньше не было купюры, а он типа “О! Типс!”. Ну ладно, типс так типс, хотя нас предупреждали, таксисты часто говорят, что нету сдачи, имейте мелкие купюры.

Пока ехали, поразился, пробок нету, домчались минут за 20. Вру, пробки есть, но по нашим меркам это не пробки, так, баловство одно. Хотя на тайском дворе понедельник, положено быть пробкам. Измена! Нас предали! Оказалось 10 декабря День Конституции Тайланда. Вот и нет пробок, такие дела.

Прилетели мы в 7-10, пока разгрузились, доехали, туда-сюда, прибыли в отель в 9 с хвостиком. Грим, early check-in можно нам устроить? Нет, говорят, все занято, раньше 13-00 не можем заселить. Оставьте тут чемоданы и погуляйте. Блин, летели почти сутки, даже не помыться. Облом конечно, но что делать, пойдем гулять.

Зашли в ближайшее заведение, выпить кофейку и скушать что-нить. По дороге запустил GPS на смартфоне, I-GO с картой Тайланда. Херня этот I-GO, названия некоторых улиц введены не верно, что есть soi 31 ему не ведомо, фиг бы нашли отель по такому навигатору. В итоге затарились картой Бангкока в книжном магазине. Карт много, выбрали с детализацией центральных районов и маршрутами транспорта. Стоит 180 бат вроде, или около того. Она нас не раз выручала в дальнейшем.

Немного осоловевший от жары и перелета

Бангкок сразу понравился. Не Сингапур конечно, но в разы лучше Куалы-Лупур, шумно, но не раздражает, жарко, но не удущающе.

Тайцы буддисты, следовательно верят в перерождения, карму, множество богов и все причитающееся. Раз богов множество, им полагается подносить дары и побольше. С этой целью ходить никуда не надо, все можно решить на месте. Рядом с домом, магазином или на худой конец офисом ставится специальный жертвенник. Чем круче идет твой бизнес, тем круче у тебя жертвенник, хотя возможно и наоборот, поставил крутой жертвенник, дары заносишь хорошие, бизнес прет. Смотрим жертвенники:

Тем, у кого совсем туго с баблом не возбраняется поставить рядом с магазином мисочку и класть подношения туда. Такое мы еще на Бали наблюдали. Нормальная тема кстати, мисочка, там печеньки какие-то, цветочки, благовония. Опять же птицы голодными не останутся, такие дела.

Немного пошлялись, заценили жертвеники и набрели на массажный салон. Я не люблю всякие СПА и т.п. массажи. Мне не особо приятно, когда меня лапает посторонний человек, да и вообще физические ощущения от массажа не нравятся, а вот Стася любит. Окей, будет массаж, я подожду. Стася заказала час тайского массажа. Подход к процедуре серьезный, на первом этаже помыли ноги, повели на второй. Там отдельные комнатки с массажными кроватями, велели снять свою одежду и выдали что-то хлопчато-бумажно-бесформенное, типа рубашка и шорты без размера на завязках. Тетка сноровисто завалила Стаську на кровать и давай наминать ее всячески. В комнатушке 2 кровати, на вторую завалился я и принялся читать Кастанеду, благо в КПК перед отлетом накачал. Час пролетел незаметно, Кастанеда, суко, интересный. Процедура стоила 200 бат, после Питерских цен рука не поднималась давать так мало, вручил 250, хозяйка салона сперва растерялась, потом обрадовалась и сердечно благодарила. Массаж Стасе не понравился, говорит больно и никакого удовольствия. Делала потом массаж ног, тоже не в восторге. Видать сильно специфическое удовольствие, такие дела.

Время к 12 часам, пора обедать и топать в отель. Буквально за углом обнаружился крохотный японский ресторанчик, 2 стола и барная стойка. При этом стафа человек 10-12. Отлично отобедали, я умял не хилого размера суши-сет и мисосуп, Стаська взяла сет поменьше и супчик. Запили все японским пивком Asahi. При всем этом нам постоянно наливали бесконечный холодный зеленый чай. Все очень вкусно, от русских сушей отличаются, но не сильно. Счет в ресторане меня поразил, 330 бат! Это меньше 300 рублей! На двоих! Во живут! Чая в счете не нашел. Подобную историю проходили еще в Малазии, там тоже чай бесконечный был.

Пришли в отель, все нормально, можно заселяться. Отель стоит своих 40 баксов, номер довольно большой, кондей, горячая вода, холодильник, минибар. Отельчик старенький, но чистый и не облезлый. Как вспомню Амстерадам, 150 евро за комнату, больше похожую на кладовку, дурно становится. Интернета в номере нету, зато есть в лобби халявный, даже компьютер дают, если своего нет. Быстренько помылись и завалились спать.

Мы верили и запирали, когда уходили из дома. Но кто же мог подумать, что запирать окна нужно даже когда мы дома спим! В одну из ночей воры залезли на наш балкон, дверь в комнату была заперта, а в спальню открыта. Эти гады зашли в спальню, ГДЕ МЫ В ЭТОТ МОМЕНТ СПАЛИ, открыли шкаф, взяли кошелек с паспортами и деньгами и с этим добром спрыгнули с балкона. В ту же ночь, ровно так-же ограбили соседей, украли ноутбук. Хорошо, что гады не прошли в комнату, где лежали ноутбук, фотоаппарат и телефоны, это было бы гораздо более серьезной потерей.

Надо отдать ворам должное, паспорта они не взяли, бросили на газон под балконом. Общие потери составили 300-400 евро, точную сумму в кошельке я не помню.

Такие дела… не зря в Доминикане почти все окна забраны решетками. Будете в Доминикане, запирайте окна и двери даже когда спите!

Оно само определило, где была сделана фотка и привязала к карте, видать ориентировалось на название альбома. Заценяем Kosyan`s photo albums.

Кто еще не знает, что такое Picasa. Это такой сервис от Google.com, который позволяет легко и удобно организовывать свои фотоальбомы и одним кликом выкладывать их в интернет. На сайте нужно предварительно зарегистрироваться, скачать программку, которая пробежит по вашему компьютеру, обнаружит все фотки и разобьет их на альбомы. Фотографии могут быть свалены в каком угодно порядке, в разных папках и даже на разных дисках, однако все они будут удобно организованы по дате создания. Выбираете наиболее любимые, кликаете кнопку “Веб-альбом”. После загрузки программа даст ссылку на созданный альбом, которую можно рассылать по аське.

Luk!Around – блог Сергея Лукичева о путешествиях по Европе. Блог интересный и очень занимательный, там можно найти довольно любопытные подробности и не всегда очевидные факты про европейские страны. Почему Сергей не ездит в Азию, я не понимаю. Сергей, азия на порядок круче!

Люблю летать – блог  Дмитрия Бычкова, руководителя студии http://www.redbee.ru/ о путешествиях по всему миру. Дмитрий не ограничивается европой, заметки о Тайланде и Китае мне очень понравились.

Китя Карлсон – блог русского программиста, живущего в Японии. До того, как наткнулся на этот блог, признаюсь, думал про Японию всякое разно, но уж точно не то, что пишет Китя. Крайне рекомендую к прочтению, помимо интересных фактов и впечатлений, очень хороший слог и своеобразный юмор.

Panoramix – блог о путешествиях по Европе. Очень занимательный блог с замечательными фотографиями. Путешествия по бОльшей части автомобильные и только по Европе.

Venividi – это уже не очень похоже на блог, скорее сборник отчетов из разны блогах. Последнее время валят отчеты об отелях Турции, что понятно, коммерция млин =) Однако, попадаются крайне интересный заметки, если собрались в путешествие, рекомендую порыться в этом сайте.

Вот такое интересное чтиво я вам подобрал. Если заняться нечем, этих блогов хватит недели на две =)

авиабилет

В этой статье я постараюсь рассказать, как разумно сэкономить на перелете.

Существуют три способа.

1. Лететь бюджетными авиалиниями (discounter, lowcost).
2. Лететь по специальному тарифу.
3. Лететь чартером.

Дешевые авиабилеты вы можете найти на сайте http://www.aviasales.ru

Начнем с конца, чартеры. Чартерные рейсы, это такие специальные рейсы, когда некая турфирма обращается в авиакомпанию и просит сделать специально для нее самолет в какое-то туристическое место. Авиакомпания считает свои издержки, закладывает какую-то прибыль и вот за эти деньги продает турфирме. Т.е. фактически самолет фрахтует турфирма целиком. Соответственно билеты реализует сама фирма. Такие рейсы возникают в основном в туристический сезон (лето, новогодние и майские праздники). Турфирме но особо выгодно продавать билеты на такой рейс без продажи тура, хотя бывают исключения, но последнее время все реже. Например возможна такая ситуация. Турфирма делает чартер в ГОА на новый год, с осени начинают продавать путевки, сколько-то продалось, но к новому году остается еще несколько свободных мест. Затраты на самолет давно окупились, оставшиеся места – это уже чистая прибыль, а улетит самолет с пустыми местами – упущенная выгода. Вот такой билет в ГОА можно купить довольно дешево. Однако рассчитывать на такие билеты особо не стоит, вполне может и не оказаться. Этот вариант в бОльшей степени подходит для желающих улететь сегодня-завтра не важно куда.

Спецтарифы. О! Это мое самое любимое. Иногда различные авиакомпании устраивают акции по распродаже дешевых билетов, например, когда компания хочет продвинуть новое направление или повысить заполняемость самолетов в низкий сезон или неудобные даты. Исключительно рекламный ход, но им можно и нужно воспользоваться. Обычно такие билеты продаются со многими ограничениями (количество доступных билетов на рейс, жесткие даты вылета/прилета, невозможность сдать или поменять билет, ограничение срока пребывания и др.). Самая большая проблема, узнать о таких акциях. Вот тут нам и поможет интернет. Основной сайт, где я ищу спецпредложения Спецпредложения авиакомпаний. На сайте же можно и приобрести билет. Однако мне сей вариант не очень подходит, т.к. билеты надо оплачивать и забирать у них в офисе в Москве. Я применяю еврейскую смекалку, нахожу авиакомпанию и покупаю билет непосредственно у них. В таком случае планирование вашего путешествия должно начинаться не с выбора места, а с выбора билетов. Как предугадать такие акции, я не знаю. Например буквально на дднях я обломался, увидев такое В европу за 0 евро от Germanwings.Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Летом 2006 года нам досталось промо от сингапурских авиалиний МСК-Сингапур-Бали за 1000$, при стоимости обычного тарифа порядка 2200$. Искать

Бюджетные авиалинии или дискаунтеры. Дискаунтеры это замечательные авиакомпании, они экономят буквально на всем, но за счет этого продают билеты по очень смешным ценам. В чем заключается экономия? В первую очередь норма провоза багажа, обычно мало, 10-15 килограмм. Вторым пунктом, питание на борту. Действительно, зачем мне обед на двух-трехчасовом перелете? 3 часа я легко могу потерпеть, на крайний случай еду можно приобрести на борту. Третий пункт, полеты из дешевых аэропортов. Такие аэропорты обычно расположены далеко от города, сервисом не блещут. Если используются обычные аэропорты, время прилета/улета, далеко не самое удобное. Четвертый пункт, отсутствие самого билета, т.е. электронный билет. Изготовление и печать билета стоят сколько-то денег, а затраты на электронный билет нулевые. Такие билеты можно и нужно приобретать через интернет, сайты таких авиакомпаний позволяют не только забронировать билет но и оплатить его кредитной картой. По началу конечно страшновато, что это за билет, несколько цифр на распечатке, а то и просто выписанные на бумажку, но страх проходит после первого опыта. Покупать билеты на дискаунтеры надо за 2-3 месяца, т.к. чем ближе к дате вылета, тем цена на билет выше. Некоторые авиакомпании предлагают разные тарифы на разные даты. Обычно самые дешевые билеты со вторника по четверг, т.к. есть много желающих улететь в пятницу, а вернуться воскресенье или понедельник. Все эти неудобства окупаются ценой такого билета. У нас был опыт Хельсинки-Амстердам за 120 евро туда/обратно и Денпасар-Куала-Лумпур за 150 долларов в оба конца. В первом случае лететь 3.5 часа, во втором 4.5 часа. Сайты дискаунтеров можно легко найти в интернете. те, которыми мы пользовались AirAsia и Blue1. Дискаунтеры в свою очередь тоже время от времени устраивают акции и распродажи, например обратный билет всего за 1 доллар и т.п. Многие могут подумать, что дискаунтеры используют страрые дряхлые самолеты, но спешу вас заверить, самолеты довольно новые, правда не суперкомфортабельные, но мы же хотите дешево?

Все эти методы можно и нужно комбинировать. Разрабатывая маршрут с несколькими пересадками, внимательно смотрите в какой аэропорт вы прилетаете и из какого улетаете, заранее узнайте как добраться из одного в другой и сколько это будет стоить. Пример с той-же Москвой, переезд на такси из Домодедово в Шереметьево может вам стоить дороже чем билет на самолет. Имел опыт поездки на такси из Шереметьево-2 в Шереметьево-1 за 100$, это было жестко, но выбора не было. Так-же внимательно относитесь к длительности пересадок, если разница между прилетом-вылетом 30 минут, вы врядли успеете, даже если самолет прилетит вовремя.

Если же нет никаких вариантов, кроме как лететь регулярным рейсом, и тут нам на помощь приходит интернет. Есть масса сайтов, которые помогут вам подобрать билеты разных авиакомпаний, с разными стыковками. Зачастую, покупая билеты на этих сайтах, можно купить дешевле, чем напрямую в авиакомпании. Уж не знаю, почему так, может у них какие скидки за количество заказов. Упомяну лишь несколько. www.cheapoair.com очень хороший сайт, однако оплата возможна только для жителей США (sic!). www.travelocity.com отличный сайт, кроме билетов поможет выбрать и забронировать отель, машину и экскурсии. www.expedia.com - функционал схож с травелосити, но цены отличаются, куда-то выше, куда-то ниже. Эти сайты, как правило, имеют информацию о спецпредложениях, хотя далеко и не о всех, а так-же делают поиск по дискаунтерам.

Предлагаю читателям поделиться своими сокровенными сцылочками и опытом.

upd:

распродажа авиабилетов и акци авиакомпаний

Итак, с горем пополам вы все же долетели до места назначения. Самолет приземлился… Вот тут начинаются споры, стоит или не стоит хлопать пилоту. Наверное решать должен каждый сам для себя. Я хлопаю. Я не могу сказать пилоту спасибо, потому выражаю свою благодарность овациями. Кстати сказать, буржуи не хлопают, да и соотечественники последнее время хлопают совсем не активно.

После приземления не стоит сразу вскакивать и ломиться к выходу. Во-первых самолет еще какое-то время едет по взлетно-посадочной полосе к аэропорту, какое-то время уходит на подачу трапа или кишки, тут есть добрых 10-15 минут, чтоб собрать свои книги/ноутбуки/КПК, одеться-обуться и расслабиться. Даже когда трап/рукав подали, срываться и всех расталкивая бежать к выходу опять же не стоит. Вам еще предстоит процедура паспортного контроля и выдачи багажа. Я еще ни разу не видел, чтоб мой багаж приезжал раньше, чем я пройду паспортный контроль, хотя я обычно не спешу и в очереди к пограничнику оказываюсь последним.

Перед паспортным контролем вам потребуется заполнить иммиграционную карту или что-т в этом роде. Вот в этот момент вам и понадобится ручка, про которую я писал в первом посте. Я еще ни разу не видел ручек, пусть даже на веревке, в аэропорте на паспортном контроле! НИ РАЗУ! И как правило у большинства пассажиров эта ручка отсутствует тоже, потому они дружной толпой выпрашивают ручки у соотечественников, а мы тем временем все сами быстренько заполнили и идем сдаваться погранцам. Бывают случаи, когда иммиграционные карты раздают в самолете, но такое встречается крайне редко.

С получением багажа и прохождением таможни проблем особо не возникает, хотя и тут могу дать дельный совет. Багаж всех пассажиров вываливают на одну ленту и он там ездит-крутится, пассажиры его забирают. Когда вы прилетели на каком нибудь мегабоинге на 500 мест могут возникнуть небольшие проблемы, а именно, как отличить свой чемодан от других чемоданов. Многие тут закричат: “Я свой чемодан всегда узнаю”. Как бы не так. Как-то раз в Египте, я тогда был еще юн и ездил по путевкам, одна почтенная дама перепутала свой чемодан с моим, правда это случилось уже в отеле, ее чемодан уехал на автобусе с другими туристами в другой отель. Как у нее там дальше сложилось, я не знаю, но отдых явно был подпорчен. Так вот, с тех пор я покупаю только исключительно оригинальные чемоданы совершенно безумной раскраски. Такие чемоданы легче ловить на ленте, т.к. они хорошо заметны, и вдобавок таких чемоданов ни у кого нет, потому как врядли найдется много таких безумцев как я =)

Вот такой безумный у нас чемодан. В него можно запихать взрослого мужчину. Нам его вполне хватает на двоих. На фото моя будущая супруга =)

Теперь расскажу про пересадки. Если вы живете не в городе, где есть большой хаб, типа Амстердама или Франкфурта, то с бОльшей долей вероятности при полетах на дальние расстояния вам придется пересаживаться с самолета на самолет. В этом случае надо думать заранее. Во-первых планировать дорогу с наименьшим числом пересадок. Если пересадок избежать нельзя, тогда надо постараться выбрать такие билеты, чтоб пересадки были короткие. Во-вторых нужно внимательно отнестись к выбору аэропорта, в котором будет пересадка. Для этого существует замечательный сервис оценки аэропортов. Вполне возможно, что лучше переплатить за билет пару сотен, нежели торчать в каком-нибудь убогом Домодедово или того хуже Шереметьево. Поверьте, 8 часов в Шереметьево покажутся вам каторгой и вы будете готовы отдать любые деньги, только чтобы побыстрее свалить из этого ужасного места, но будет поздно. Конечно есть вариант отправиться в город и потусить там, но в этом случае надо заранее озаботиться визой.

Европейские аэропорты конечно гораздо более убогие, чем азиатские. Мое впечатление от Амстердамского Schiphol гораздо более слабое, нежели от Сингапурского Changi.В крупных аэропортах обычно есть WiFi, иногда платный, иногда бесплатный. Оплата wifi происходит по кредитной карте, стоит не очень дорого, в среднем 2-3 доллара за час или 10-20 за сутки. В Changi были устроены специальные стойки с десктопами, где можно было воспользоваться интернетом бесплатно. Такие стойки спонсируют крупные фирмы, типа Сони, LG, Самсунг и т.п. Вайфай все-же платный, хотя были специальные стойки для ноутбуков, где есть розетка и из стола торчит разъем ethernet, тоже на халяву. Там кстати можно и подзарядиться. В амстердамском Schiphol я такого не видел.

В крупных хабах обычно есть гостиницы прямо внутри аэропорта, в пограничной зоне. Если других вариантов нет, то там можно и заночевать. Правда цены там не особо сладкие.

На этом пожалуй закончу самолетную тему. Если у кого есть вопросы, задавайте, постараюсь ответить.

Наконец вы добрались до вашего кресла, а значит вы на пол пути к цели своего путешествия и обратной дороги уже нет. Уберите ручную кладь в багажный отсек над креслом, постарайтесь сделать это так, чтобы в случае тряски ваш багаж не свалился прямо вам на голову. Если вы летите с ноутбуком, положите его под свое кресло, там достаточно для этого места. После этого рекомендую снять обувь, так или иначе, но в полете вам захочется это сделать.

Питание в самолете. О! Это целая история. У меня была одна знакомая, которая очень любила “самолетную еду”. Других любителей подобного питания я не знаю. Если вы летите российской авиакомпанией, вам не повезло, кормят отвратительно. Немного расскажу о способе формирования ланчбоксов в России. Меню утверждает авиакомпания, а формирует ланчбокс сторонняя компания. В ланчбокс закупаются продукты, срок годности которых должен вот-вот закончится, тут работает принцип “Все равно выкидывать, лучше втюхаем”. Мне не раз приходилось наблюдать в ланчбоксе не то, что завядшие, а уже высохшие помидоры и т.п. Ладно, не будем о грустном. Кто уже летал, знает, что ланчбокс очень неудобен, когда его открываешь, крышка постоянно норовит закрыться и мешает есть. Открою секрет, на самом деле вы просто не умеете его использовать. Ланчбокс следует открывать как книгу (слева направо) а не как ноутбук (от себя). В таком случае он отлично помещается на столике, при этом у вас образуется дополнительная емкость для мусора (крышка ланчбокса), в нее же можно поставить напитки и т.п. и если что-то не дай бог прольется, это что-то не окажется на ваших брюках.

Кормить в самолете начинают вскоре после взлета, таким образом у вас остается еще куча времени, чтоб себя занять. Хорошо если вы летите в современном дорогом лайнере, в спинку переднего кресла обычно вмонтирован телевизор, в нем показывают всякое, карта мира, с проложенным маршрутом, высотой и скоростью, всяческая информация об авиакомпании, информация о городах и странах, в которые летает эта компания ну и конечно куча всевозможных фильмов, как правило на английском языке. Играться с этим телевизором мне надоедает буквально за 30-40 минут. Фильмы на английском смотреть мне не позволяет мой английский, хотя в одном из таких самолетов я обнаружил “Ночной Дозор” с русскими субтитрами. Дальше в ход идет ноутбук, на котором можно засмотреть заранее припасенное кино. Советую взять к ноутбуку наушники, потому как в самолете довольно шумно и хреново слышно. Хорошей батареи хватит на просмотр от силы двух фильмов. Советую скопировать кино на винчестер, батареи хватит на бОльшее время. В современных самолетах бывает интернет. Мне такое встретилось на рейсе Сингапур-Денпасар, цены я не спрашивал, посмотрел сколько стоит телефонный разговор с землей ($5/минута) и плюнул на эту затею. Компьютер без интернета для меня всего лишь бесполезный предмет мебели, разве что кино посмотреть. Телевизор потискали, батарею в ноуте посадили, что остается? Остаются книги и водка.

Ну про книги вы все всё знаете, однако поделюсь советом. Я люблю читать, очень люблю. Читать могу одновременно 5-7 книг. В далеких странах книг на русском категорически не хватает, приходится везти с собой. С моей скоростью чтения, на месяц мне нужен добрый десяток книг. 10 книг весят много. Потому книги перед путешествием я выбираю по не только по принципу интересности, но так-же ориентируюсь на размеры, вес и стоимость. С размером и весом все ясно. А со стоимостью… зачем мне книга, которую я прочитал? Я их просто не забираю обратно домой, а оставляю там, где дочитал. Дорогую книгу оставлять душит жаба, потому предпочитаю дешевые. Однако и тут есть хак. Я завел себе КПК и теперь читаю исключительно на нем. Читателей, заявляющих “Я не могу читать с экрана”, успокою, я тоже раньше так говорил, пока не купил КПК.

Водка. Она-же виски, джин, коньяк и т.п. Я категорически не рекомендую бухать на дальних перелетах. Из-за сидячего положения, малой подвижности и т.п. от алкоголя отекают ноги, проверено на собственной шкуре. В добавок, если вы курильщик, вам непременно захочется покурить, учитывая количество выпитого вы можете плюнуть на правила авиакомпании и покурить в туалет. Возможно на чартерных рейсах какой-нибудь ВимАвиа вас только пожурят, но в хорошей авиакомпании это может закончиться печально. На рейсе Сингапур-Москва летела компания русских, 6 человек. Это были не наши друзья, мы с такими предпочитаем не общаться. Так вот, напиваться они начали еще в Сингапуре. В самолете разумеется продолжали. Сингапурские авиалинии делают остановку в Дубаи, на дозаправку и немного пассажиров высаживают. По идее всех должны были выпустить в аэропорт, капитан посмотрев на перебравших русских, решил никого не выпускать, чтоб потом не отлавливать неразумных на просторах Дубайского аэропорта. Компания же хотела курить. Самый смелый гражданин пошел в туалет и там покурил. Сработал датчик дыма, прибежали стюардессы. Мужчине предложили покинуть самолет, он наотрез отказался, его с пол часа уговаривали, позвали охрану аэропорта, полицию. В итоге уговорили выйти из самолета для составления протокола, он вышел… двери закрылись и мы улетели. Что стало с этим гражданином в дальнейшем, я не знаю, но думаю ему таки пришлось заплатить штраф 2000 сингапурских баксов, о чем честно было написано в туалете.

Я курильщик, без дела долго находиться не могу. Перелет дольше 4 часов для меня крайне мучителен. Потому я беру с собой снотворное, которое вполне легально можно приобрести в любой аптеке. Сажусь в самолет, после обеда выпиваю пару таблеток снотворного и благополучно вырубаюсь до посадки. Перед сном я пристегиваю ремень безопасности, убираю столик, чтоб меня до конца полета никто не беспокоил. Убиваю таким макаром сразу двух зайцев, во-первых полет проходит очень быстро, во-вторых высыпаюсь и не сильно мучаюсь от смены временного пояса.

Продолжение в следующих выпусках.

Необходимый и достаточный комплект документов для полета:

1. Заграничный паспорт (при внутреннем перелете гражданский паспорт)
2. Билет (если электронный билет, тогда распечатка)

Никакие другие документы, включая путевки, страховки, ваучеры и т.п., в аэропорту и самолете вам не нужны, потому можете их убрать подальше. Протягивая их все сотруднику аэропорта или паспортного контроля, вы заставляете его искать нужные, тем самым затягиваете и так не быстрый процесс.

Обязательно возьмите с собой ручку!

Начнем с того, что выезжайте в аэропорт заранее. В этом есть два смысла, во-первых, вы не опоздаете из-за непредвиденных обстоятельств (пробок) по пути, и во-вторых, чем раньше вы пройдете регистрацию, тем больше шансов выбрать хорошие места. Места можно выбирать. Самые правильные места это первые ряды салонов и ряды у аварийного выхода. Тут несколько плюсов, можно вытянуть ноги и нет соседей спереди, которые могут внезапно откинуться и раздавить вам креслом колени. У окна или у прохода, в этом случае не важно, и вам и соседям выходить будет удобно. Если же таких мест нет, я предпочитаю место у прохода, по возможности в среднем ряду, почему, объясню ниже.

Итак, вы вовремя добрались до аэропорта. В аэропорту неоднократно вас будут досматривать, причем придется снять ремень, обувь, верхнюю одежду и пиджак. Посему лучше к этому подготовиться, ремень лучше вообще не одевать и одеть обувь, которую удобно снимать и обувать. К провозу в ручной клади запрещены аэрозоли, перочинные ножи, маникюрные пилки и ножницы, любые жидкости, легковоспламенимые и пахучие вещества. Полный перечень таких предметов есть в правилах перевозки пассажиров в билете или на сайте авиакомпании. Посему советую все это еще дома убрать в багаж, т.к. после регистрации убрать это все будет уже некуда и придется выбросить. На каждом гейте стоит большой ящик, в который это все бросают, и каждый раз вижу там кучу этого барахла. Мою маму как-то раз заставили выкинуть довольно дорогой маникюрный набор. Возмущаться по поводу этих правил не стоит, ничего не докажите, только разозлите сотрудников аэропорта и они на вас отыграются каким-нить особо тщательным досмотром.

Вы прошли предполетный досмотр, успешно зарегистрировались и получили правильные места. Следующий этап, паспортный контроль. Пограничника интересует только ваш паспорт и посадочный талон, это та бумажка, которую вам выдают при регистрации на рейс. В ней указан рейс, гейт и ваши места. Пограничник билет обычно не просит.

Теперь у нас есть время, час-полтора, которые надо занять. Если аэропорт большой, советую сразу разобраться где ваш гейт, чтоб в спешке его потом не искать. Обычно в больших аэропортах, в предполетной зоне, довольно много магазинов. Если летите за границу, тогда еще и Duty Free. Тут есть где потратить время. В дютифрии стоит запастись алкоголем, он там довольно дешевый. Сигареты обычно дороже, чем в магазине, но говорят лучше качество, хотя я не замечал. Девушки особенно любят косметику и парфюмерию, по ценам не сориентирую, т.к. не в курсе. Приобретенные жидкости вам запакуют в специальный пакет, который вскрывать до посадки ни в коем случае нельзя. Хотя по магазинам не стоит забывать о времени и внимательно слушать объявления о посадках.

Посадка. Перед посадкой еще один пункт досмотра. Вот тут и отбирают колеще-режущее и жидкости. Багаж уже сдан, убрать не получится, остается только выкидывать. После досмотра вас ожидает накопитель. Спокойно садитесь и расслабляйтесь, отсюда выход только один, в самолет. Не надо занимать очередь к двери, это бессмысленно. Если к самолету везут на автобусе, получается, что первые зашедшие в автобус, выйдут из него последними. Если же к самолету идет рукав, совершенно не важно, войдете вы в самолет первым или последним, места уже за вами =)

В следующей части расскажу:

• Что можно делать в самолете
• Чего не стоит делать в самолете
• Чем себя занять во время полета
• Что делать после приземления
• Чем заняться во время пересадки