Kosyan – блог о путешествиях

Пришел сезон дождей, порой днем светит солнце, но ежедневно идут дожди. Да и прохладней стало, по тайским меркам. С закатом лягухи принимаются орать, этот звук похож на мычание коровы, но ритмичное.

Вчера и сегодня произошло нашествие крылатых насекомых, прилетели на свет, отбросили крылья и принялись ценично совокупляться кругом и стадно. По утру обнаружились трупы… вот так, один раз в жизни…

Ну а мы уезжаем. Сначала в Паттаю, потом в Камбожду планируем, а 16 мая домой.

мебели

Встречайте!

Интернет, таки, дали, настала пора обещанного поста про мотонеделю. Если помните, мы встретили на Phuket check point байкерскую тусовку и нас пригласили на шоу. Первый день было шоу, а в последний покатушки колонной по Пукету, в которых мы поучаствовали на Honda Steed 600cc, который нам любезно дал покататься Егор, за что ему огромное спасибо. Больше писать особо нечего, дальше МНОГОФОТОК. Простите, некоторые получились плоховато, т.к. снимали, по невнимательности, в режиме макросъемки =(

Читать полностью »

Чортов тайский интернет! У меня опять нет связи, уже 4-тый день. Переодически удается подцепиться к соседскому WiFi, но у соседа глючный модем, регулярно зависает, переподключиться можно только после ребута питанием, а доступа к нему у меня нет =) Приходится ждать, когда соседу понадобится интернет. Остальное время GPRS. Фотки грузить нет никакой возможности, потому пост про Phuket Bike Week откладывается, такие дела. Расскажу про интернет и мобильную связь.

Интернет в Таиланде – гавно. Причем полное. Нет, я не просто из злости, так оно на самом деле и есть. Основной тип подключения – ADSL, предоставляют 2 оператора TOT и CAT telecom, какая телефонная линия у вас дома, тот и подключат. У нас ТОТ. Каналы “в мир” перегружены, под Новый год был обрыв азиатского кабеля в районе Египта, траф шел через резерв в Японию – США и дальше. Месяц были полные дрова.

Починили, но каналы все равно узкие и хреновые. VoIP работает, но не супер, пакетлос ниже 7% я вообще ни разу не видел, обычно 10-15%. Ну и периодические падения, как вот сейчас, наблюдал раза 3. Звонки в техподдержку не приводят к быстрой починке, куда спешить, впереди вечность… Заявленный мегабит я не видел ни разу, удавалось разогнать до 750kbps, ну хоть что-то.

Но есть замена – GPRS. Для начала о мобильной связи. Связь хорошая и дешевая, 2 GSM оператора – DTAC и 1-2-GO. У меня DTAC (Happy), у Стаси корпоративный 1-2-GO, у меня прием, порой, лучше. Сколько стоит минута, ответить затрудняюсь, 200 бат хватает на долго. С GPRS все отлично, прием есть практически везде, и зачастую EDGE. В Бангкоке EDGE отлично качал 256kbps, на Пукете больше 128 разогнать не удалось, на на безрыбье сам раком станешь. С ценой на GPRS все интересно. Если тупо включить и начать пользовать сносит деньги, причем системы не уловил. То 150 бат спишет за 30 минут, то за пол дня 100, тут принято биллить не трафик, а минуты. Но есть замечательная услуга, если позвонить по номеру 1678 (DTAC Happy) можно попросить активировать GPRS promotion package. Сутки стоят 39 бат, есть пакеты на сутки, неделю, месяц, разницы в стоимости суток не значительная. Так же есть почасовые пакеты, 5, 50 и 100 часов, 100 часов – 370 бат, если я все правильно услышал по телефону. Вот такая услуга может оказаться очень даже полезной путешественнику. Если в отеле нет интернета, можно пользовать EDGE, довольно дешево выходит, так что берите с собой аппараты с поддержкой EDGE.

Симкарты продаются во всех 7eleven. Пополнять мобильный счет можно карточками предоплаты, которые продаются почти в любом магазине. Номиналы карт разные, от 50 до 500 бат. Есть какой-то мухлеж со сроками действия карт и суммой на счете, типа дни можно конвертировать в деньги, я не особо вникал в это, на форуме Винского есть целый топик.

Звонить по межгороду с мобильного можно дешево, для этого перед номером следует набрать 009. Качество так себе, паршиво у них тут с приземлением VoIP.

Интернет можно поиметь в интернет-кафе, цены от 1-2 бата/минута. Есть бесплатные хотспоты в некоторых ресторанах, разок пользовал на Koh Phangan.

Кто бы показал Его Величеств Раме IX интернет, что бы просвещенный монарх пнул кого надо под зад для налаживания более тесных связей с мировым сообществом посредством глобальной сети, а пока только так, такие дела…

Повествование про Краби было прервано по причине Тайского Нового Года. Пора продолжить.

С Релея вернулись в Краби Таун утром, около 11 часов. Наш мотоцикл оказался на месте, а свежеиспеченный тайский друг за стойкой в своем “шопе”. Мы попили с ним кофе, поболтали. Оказался очень интересный человек. Все любит делать своими руками, смастерил дверь в свое кафе, интерьер точно делал сам. Говорит, что учился 7 лет в школе, а потом не смог, т.к. у матери не было денег. При этом отлично говорит по-английски. С ним очень интересно пообщались, он рассказал, что днем можно съездить на горячие источники, а на закате подняться на гору рядом с Tiger Cave Temple. Ага, так и сделаем.

Дальше будут красоты и интересное =)

Читать полностью »

Сабади пи май! Примерно так целый день 13 апреля орали тайцы и мы вместе с ними. На тайскую землю пришел таки Новый Год. Сейчас задумался 2551 или 2552 по буддийскому календарю, кто знает?

Тайцы очень своеобычно празднуют этот праздник. В этот день принято обливать друг друга водой и мазать лицо краской. Это означает пожелание счастья в будущем году. Наверняка, традиционно все выглядело вполне прилично, но сейчас это жеткий дурдом! Но такой веселый дурдом, что стал моим любимым дурдомом =)

И не надо тут этавот! Я вас всех звал!

Опытные соратники, в лице давно обитающих в Таиланде фарангов, знают как праздновать Сонгкран и подготовку взяли на себя. Мы же приняли участие на стадии загрузки боезапаса в подвижную боевую единицу, т.е. БМП. В кузове фургона установили несколько бочек с водой, потом и сами загрузились туда толпой, человек 8 как минимум! И понеслась!

Дальше будет много классных фоток, которые сделала Рина, за что ей огромное спасибо!

Читать полностью »

Это было пока наше самое дальнее путешествие на двухколесном транспорте. Взяли на прокат Honda Shadow, как утверждали в ренте 600 кубов, как сказали знающие люди – 400. Я не измерял, но в сравнении с 750 кубами моцик явно слабее, причем значительно.

Перед поездкой заехал в сервис, моц проверили, подтянули тормоза и сказали, что до Краби и обратно доедет без проблем. Дальше много афигительных фотографий, простите мое тщеславие =)

Читать полностью »

В продолжение темы о мотоциклах

Как то так случилось, что я ни разу толком не ездил на больших мотоциклах. Эндура в мотошколе, но это не большой мотоцикл. В детстве и отрочестве всякие Явы да Ижы, но это было ой как давно. Приезжал товарищ из Питера, прокатил на спортбайке, мне очень страшно было, нуегонах =)

Так вот, поехали мы сегодня со Стасей и взяли чопер. Honda Shadow American Classic Edition (это все, что на нем написано, я в мотоциклах не разбираюсь, как и в автомобилях) 750 кубов. Уфф!

К сожалению меньшего объема не было. Мне было бы идеально 300-400 кубов. Для моей комплекции и опыта он явно тяжеловат, хорошо ехать только по шоссе, в городе мне физически тяжело им управлять. Это не эндура, послушная и верткая как мотобайк. Встали за Тойотой Ярис, не сильно она нас и шире =) Ну и 750 кубов жуткое дело, рычит аки лев и прет как бронепоезд. По шоссе очень классно ехать, 100кмч и выше пока страшновато, по поробовал.

Этот завтра верну, хочу поменьше и полегче. И поедем со Стасей на Краби, отдохнуть на несколько дней.

Дальше еще немного фоток

Читать полностью »

Посетила меня на днях безумная идея. Если следующую зиму опять зимовать в Тиланде, купить тут мотоцикл и отправиться на нем весной в Питер или Черногорию. Ведь может получиться отличнейшее путешествие!

Почему не в этом году? Уже опоздали, за месяц не успеть подготовить визы, начитаться материалов о долгосрочных мотопутешествиях, собраться. Опять же мотоцикл… Хонда выпускает в Таиланде кастом-байк Honda Shadow объемом 300см, новый аппарат стоит 100 000 бат, чуть больше 3К$. Однако, как посмотришь цены на аукцыоне в Японии… Прошлым летом я пошел в мотошколу, чтоб научиться толково водить мотоцикл. Тренировался на эндуре, “ручная” коробка не такая страшная вещь, однако не мешало бы подольше попрактиковаться перед столь длинной дорогой.

Первоначальное планирование маршрута: Таиланд – Мьянма(Бирма) – Бангладеш – Индия – Иран. Дальше надо решать исходя из политической ситуации в этом неспокойном регионе. Если из Ирана уйти сразу в Туркмению – Казахстан и далее в Россию, тут вроде все ясно, неоднократно читал об этом маршруте отчеты автостопщиков и мотоциклистов, проехать можно. Другой вариант, из Ирана двинуть в Турцию – Болгарию – Сербию – Черногорию. Однако на пути могут встретиться курды, которых страсть как не любят в Иране, Ираке и Турции. Не думаю, что не любят их лишь за то, что они курды, наверняка есть какоя-то причина. Саддам Хусей был, безусловно, извергом и кровопийцей, но геноцид слишком серьезная штука, что бы применять его просто ради смеха, что-то есть такое в этом народе, что порождает такую ненависть. Этот регион до сих пор остается серым пятном в моей политико-географической карте. Не спокойные регионы далеко не самое непреодолимое препятствие, тут можно рискнуть.

Мьянма (Бирма), вот это, пожалуй, самое сложное. Достоверной информации о перемещениях по стране нет, кто-то пишет, что для посещения иностранцами доступны только несколько крупных городов, однако можно найти записки бекпекеров облазивших Бирму вдоль и поперек. Кому верить? В стране военная диктатура, все может быть. Достоверно известно, что границу Индия-Бирма пересекали  байкеры, но у них был мотопробег под флагом БМВ и заранее получено разрешение на перемещение по Бирме. Со стороны Бирмы ситуация выглядит несколько иначе. Пишут, что на границе Бирма-Бангладеш нет работающего для иностранцев перехода, на границе Бирма-Индия переходы есть, однако дальше находятся мятежные индийские штаты, перемещение по которым запрещено. Разрешение надо получать в Дели. Как быть? Пока не ясно.

В любом случае Мьянму(Бирму) объехать нет никакой возможности, только через Китай. Для передвижения иностранцев по Поднебесной на любом транспорте, включая велосипед, требуется особое разрешение, получать которое следует в Пекине и это ой как не просто. Но даже, если получить китайское разрешение, врядли удастся проехать через Гималаи, по крайней мере гугль не знает дорог в тех местах.

Есть вариант добраться до Индии морем, из Таиланда или из Малайзии, но его пристально пока не изучал.

Друзья, есть ли у кого информация, которая была бы мне полезна, вдруг вы знаете кого-то, кто мог бы проконсультировать? Или знаете какие-то сайты, где можно почитать достоверную и свежую информацию. Я прочитал множество отчетов, однако большинство из них не датированы, информация может быть устаревшей.

Жизнь коротка, старость близится, срочно требуются воспоминания о приключениях, что бы зимними вечерами, грея радикулит у камина было что вспомнить =)

Опять долго не писал, т.к. сорвался на Панган, а по возвращении погряз в работе, голову не поднять было.

Остров Панган (koh Phangan) расположен немного северней острова Самуи, что в Сиамском заливе. От Пукета до Пангана 370 километров по суше и по воде, не очень и далеко.

Читать полностью »

На Пенанг мы отправились не просто посмотреть остров, а за тайской туристической визой. Пенанг одно из близлежащих мест, где тайскую визу делают за один день.

Сравнительно недавно консульство Таиланда на Пенанге изменило правила выдачи виз. Теперь требуется обратный билет из Таиланда не в близлежащую страну и бронь отеля. Причем по телефону они не говорят об этих требованиях, однако в окне приема-выдачи висит об этом объявление. Никаких официальных документов на этот счет нет, такие дела…

Поездку нам устроили в Стасиной фирме, за что им выражается благодарность. Ехали не только мы, а еще один гид Олеся. Дорога на Пенанг занимает около 11 часов, не хило так. Отправлялись с автобусной станции в Пукет-таун в 21-30 на мегаVIP автобусе. Чем отличается мегаVIP автобус от обычных? В нем всего 36 мест, по 3 в ряд. Сидения огромные, широкие, расстояние между ними немеряное, через это они раскладываются почти в горизонтальное положение, запросто можно спать на боку. Так и проспали почти до Хайат, аж 7 часов. В начале пути лишь слегка посмотрели Симпсонов. В автобусе холодища, кондей врублен на всю катушку. Мы предусмотрительно взяли теплые вещи, однако Стася все равно замерзла.

Technorati Теги: penang,malasia

Читать полностью »